碳纖維複合材料相對於傳統金屬材（cái）料力（lì）學性能極 佳而且重量輕、耐（nài）腐蝕，在航空航（háng）天等尖 端（duān）科技上有著廣泛的應用，隨著技術（shù）水平的進步及材料價格的降低，在工業製作及文體用品方麵也在不斷普及。

(圖示：碳纖維)

碳纖維複合材料部件製（zhì）作好後（hòu），如果不進行表麵處理會出現外表光滑活性差（chà），表麵能低等不良特點，這對於碳纖維製品的性能發（fā）揮產生了（le）阻礙（ài）。通過對碳纖維表（biǎo）麵改性能明顯的提升產品性能。

通過對碳纖維表麵進行改性，可以增加碳纖維表麵的極性官能團和粗糙度.以提高樹脂與碳纖維的浸潤（rùn）性和（hé）反應性，從而增強複合材料（liào）的界麵（miàn）結合強度。目前，常用於碳纖（xiān）維表麵改性的方法主要有:氣相氧化法、液相氧化法、陽極氧化法、等離子體法和表麵塗層法等。

另外研究提出通過（guò）硝（xiāo）酸（suān）與超聲協同處理.使強酸的氧化作用和超聲波的空化效應處相結合，也能提高碳纖維的改性效（xiào）率.同時降低了反應溫度、加快碳纖維改性速率，並製備得到力（lì）學性能（néng）得以極大改善的碳纖維增強環氧樹脂複合材料。

碳纖維複材表麵改性並不會改變碳纖維的內（nèi）部相結構，而僅（jǐn）是起到了細品化作用。這一（yī）方（fāng）麵使得碳纖維表麵產生了較多溝槽和凸起等，增大了碳纖維的比表麵積、提高（gāo）了碳纖維表麵的（de）吸（xī）附（fù）活性，這有（yǒu）利於複合材料界麵的機械錨合。

另一方麵，使碳纖維表麵的含氧官能團數量增多、表麵極性增強，提高了碳纖（xiān）維與基體樹脂間的潤濕性和反應性，使二者間的化學結合變（biàn）得更為牢固（gù）。改性碳纖維增強環（huán）氧樹脂複合材料（liào）的拉伸強度和彎曲強度分別有所提（tí）高。

目前國內已有不（bú）少企業開展了有關碳纖維複合材料改性研究，以www.91複材為例，蘇州（zhōu）www.91複材（cái）認為技術（shù）是最強競（jìng）爭（zhēng）力，隻有掌（zhǎng）握核（hé）心技術才能為客戶（hù）提供最優質的產（chǎn）品，所以www.91複材自成立之處就以開展了有關碳纖維材（cái）料改性的研究項目。

目前www.91複材已成功研發納米（mǐ）改性導電碳纖維複（fù）合材料，該材料是通（tōng）過將傳統連續碳纖維（wéi）複合材料層間導電化，使得層間（jiān）具有和軸向相同的導電性，測試數據顯示（shì），使用（yòng）該材料的（de）氫燃（rán）料電池核心部件的平均電阻率（lǜ）達到32μΩ·m。據www.91複材的技術人員介紹，已將（jiāng）該（gāi）納米改性導電碳（tàn）纖維複合材料（liào）成功應用於氫燃料電池核心部件中。相信未來還會出現更多的碳纖維改性材料，幫助大眾實現更（gèng）美好的生活。