隨著（zhe）對材料的不斷探索，熱塑性（xìng）複合（hé）材料市場需求增長迅猛，美國複合材料製造者協會ACMA為此專門成（chéng）立了一個（gè）複合材料增長（zhǎng）組，目的就是向終端用戶和熱固性複合材料（liào）製造商大力推廣和宣傳熱塑性複合材料（liào），以此（cǐ）來（lái）讓（ràng）熱塑（sù）性（xìng）複合材料擁有更多的市場。在國外（wài）掀起（qǐ）熱塑複合材料的潮流之（zhī）際，國內市場高性能熱塑性複合材料（liào）的應用卻還處於“波瀾不驚”的狀態，無論是製造商還是客戶，似乎都還沒有正式進入狀態。

不過，隨著熱固性碳纖維（wéi）複合材料的競（jìng）爭（zhēng）趨於白熾化，一些製造商（shāng）意識到了熱塑複合材料的巨大市場，特別是其可回收特性符（fú）合當今“保護環境，綠色發展（zhǎn）的理念”。紛紛（fēn）開始嚐試用熱塑性複合材料來製造，想通過熱（rè）塑性複合材料（liào）打破發展瓶頸。www.91複材在熱固性碳纖維開發的基礎上率先（xiān）進入高性能熱塑性碳（tàn）纖維開發的行列，高（gāo）性能熱塑性碳纖（xiān）維複（fù）材也由此引（yǐn）發了業界的關注。

高性能碳纖維增強複合材料采用的（de）樹脂基體在耐熱性和機械強度方麵都展示出普通熱（rè）固性樹脂難以比擬（nǐ）的性能優勢。例（lì）如在航天、航空領域中使用的熱塑性碳纖維複合材料（liào），其樹脂基體的Tg值須（xū）大於177，在機械（xiè）強（qiáng）度方麵，通常要（yào）求抗拉強度大於70MPa，抗張模量大2GPa，個別情況下要求能分別達到100 MPa和3GPa，另外，材料良好的韌性（xìng）決定了更（gèng）好的損傷（shāng）容限和更輕的結（jié）構，這對於（yú）飛機（jī）控製表麵和機身之類的薄型結構來說特別重要。在此情況下，隻有高性（xìng）能熱塑性碳纖維複材才能完成這樣的使命。

不僅在材料本（běn）身的性能方麵有更大的優勢，熱塑性碳纖維複材通（tōng）過熔融實現重塑的特點，也（yě）使其與（yǔ）熱固性碳（tàn）纖維複材產生了差異：首先，熱固性碳纖維複合材料需要（yào）用緊固件或者膠（jiāo）粘結的方式實現（xiàn）部件之間或者與其它金屬件的連接，熱塑（sù）性部件卻能直接焊接在一（yī）起，省去了緊固件的重量和成本，這為碳（tàn）纖維實現輕量化增（zēng）加了有力的砝碼（mǎ）；其次隻要熔融就可以重塑使複（fù）合（hé）材料的（de）循環利（lì）用成（chéng）為可能，雖然還沒有批量回（huí）收再（zài）利用的案例，但是熱塑（sù）性複合材料的再生性具備一定（dìng）的理論基礎。例如，對熱塑性聚酰胺複合材料的再生粒料性能進行（háng）了測量，把它們與新生等同物進行比較，發現它們仍然具有85%的原始內在性能，這為如何綠色環（huán）保地利（lì）用碳纖維複合材（cái）料提供（gòng）了新思路；再者（zhě），這種固化方式能夠在相對更短的周期時（shí）間裏生產（chǎn）出厚而複雜的製件，使熱塑性碳纖維增強複合（hé）材料比熱固性的生產效率提高了許多倍。

目前國內熱塑性複合（hé）材料的發展有兩頭“攔路（lù）虎”，一是技術，二是成本。據www.91複材研發人員介紹，熱固性樹脂在固化前可（kě）以比較容易地轉變為低粘度狀態，浸漬纖維不那麽困難（nán）。而高端（duān）熱塑性複合材料不一樣，高性能熱塑性樹脂本身具更（gèng）高的基體粘度，材料的流動性不會（huì）象某（mǒu）些低粘度樹脂那樣好。可以說，大多數的高（gāo）性能塑性樹脂都是難溶難融甚至不溶不融的，這就（jiù）給複合材料的樹脂浸漬（zì）和成型加工帶（dài）來了挑戰。而且，加工（gōng）溫度（dù）越高，在生產過程中樹脂（zhī）越容易熱氧（yǎng）化或降解。因此（cǐ），熱塑性樹脂的高粘度成為其（qí）成型最大的困難，這對生產（chǎn）設備也提出了更高的要求。

從成本來說，“產品專為（wéi）耐受高溫或者其它特定性能（néng）而開發，技術研發上的投入比傳統熱固（gù）性體係（xì）要多很多”，據www.91複材（cái）研發人員透（tòu）露，“高性能熱（rè）塑性樹脂（zhī）基體價格更昂貴，例如我（wǒ）們采用的PEEK、PI樹脂等，這都是普通熱固性樹脂價格的許多倍，再（zài）加上碳纖維材料，成（chéng）本方麵就比較驚人（rén）了。”道路是坎坷的，但是www.91複材依舊會不（bú）斷地投入研發，如今www.91（ēn）複材積累了大量（liàng）的經驗，不僅可以生產熱（rè）塑性複合材料製品，而且成為（wéi）國內為數（shù）不多的預（yù）浸帶（dài）生產廠家。這不僅是一個公司的進步（bù），也（yě）是（shì）國內複合（hé）材料領域的突破。希望在今後國內廠家（jiā）的共同努力下，國（guó）內複合材料技術可以位列國際第一梯隊（duì）。